![\"Aumento](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/CQP9nNIRGf33DAgtcnMxJHHDU0b6nHXNivJy-QMlj9Rt1xrOabwdeWoEaxc5J1t7X0bjGB-BXLhjWLPbxagzHEwnBXnjBV6gr0eCKQ3BiT_8_DWq9nZVfLZqcZa9VJj_jLe5ZQaWL1j5J6c4wnyQnRpU0uWF1mg5W0J_JEn8UOaa8EOmmSsczTOjuxQ_HjRGqSdd_pqQqbsSxItRZx0rxmchu_bDr-Atj0bTWu-rEDCT7JE4CjJVaMHNpF9_XzskYTYRszj6O1c1Y2pIPmeFpHFxIYiJqpgK-F-pNC0ZdNs_Qtc6b6YaPt_MIdvOpmWPhf4Ma302eJC-ifzTobsWnfn1BCwsXwzTChnk_irK4UYa0RHZfDnXNaYuNf_eGlBhSkJXFksGgGL_-b6nexOvh3m9_vkvfNXTQT1v2rmkUkmKqRtZf1jdktTdoqnyxnbIVP0nQ_iyfJx1CVVewUAK9lKOY6vkKoQSqx3ijegLsnctHKjOM3MZsCLboAJjIHR_hzdDky7YEUOgBfM30c8-LET0TZlO6h67f-LlsWWwgsCdyMgT3ynfOHaWaD1l5V3UwtETmzJ5u35aL986v82SuIl2k3meujURT-XtJnOr-FPCK8eZgWrbV_Nx4j3blfOMFdWSJfZV0GXEVsaVhYMKoTKFxNMArjhXsw=w524-h501-no\" "\\"Aumento")
Heitor Cesar*<\/p>\n
Em mais uma obra de chantagem contra a popula\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro, as empresas de \u00f4nibus (reunidas numa especie de sindicatos de empresas de \u00f4nibus, que, na pr\u00e1tica, funciona mais como uma organiza\u00e7\u00e3o criminosa que se articula para lucrar sobre a necessidade de locomo\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o carioca) conseguiram na justi\u00e7a o aumento da tarifa em 20 centavos, passando de R$3,40 para R$3,60.<\/p>\n
As empresas de \u00f4nibus alegam que, sem o aumento da tarifa (que eles chamam de reajuste para tentar disfar\u00e7ar o aumento), elas entrar\u00e3o em colapso, podendo inclusive deixar de funcionar e fechar as portas, trazendo preju\u00edzo para a cidade.<\/p>\n
O que as empresas n\u00e3o falam \u00e9 que o valor acumulado por anos de aumento abusivo criou um \u201cgrande e lucrativo neg\u00f3cio\u201d, que, para se manter gerando \u201crios\u201d de dinheiro, se estendeu ao plano pol\u00edtico, criando uma associa\u00e7\u00e3o direta com aqueles que ocupam o poder em nossa cidade e nosso Estado.<\/p>\n
As empresas de \u00f4nibus do Rio de Janeiro, atrav\u00e9s de apoio (leia-se investimento) em candidaturas ao executivo e \u00e0 c\u00e2mara de vereadores, criaram uma verdadeira blindagem contra qualquer tipo de investiga\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00e3o nos neg\u00f3cios dessa m\u00e1fia em que se transformou o transporte p\u00fablico no Rio de Janeiro.<\/p>\n
Al\u00e9m de manter um processo de licita\u00e7\u00e3o onde nada \u00e9 pedido em troca, al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o do p\u00e9ssimo servi\u00e7o, a rela\u00e7\u00e3o prom\u00edscua entre empresas e poder p\u00fablico gerou uma verdadeira paralisia na constru\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de transportes em nossa cidade, onde somente se investia em transporte rodovi\u00e1rio (visivelmente menos eficiente e com mais impactos ambientais) do que em formas mais inteligentes e eficientes de transportes de massa. O Rio, uma cidade espremida por sua geografia e por s\u00e9culos de falta de planejamento urbano, apostava e ainda aposta todas as suas fichas (ou moedas de ouro) no transporte sobre rodas, criando engarrafamento, lota\u00e7\u00e3o, atrasos, calor sem ar condicionado, polui\u00e7\u00f5es e fortunas para os donos das empresas de \u00f4nibus, que, ainda por cima, potencializaram a explora\u00e7\u00e3o do trabalhador criando a dupla fun\u00e7\u00e3o, onde o motorista dirige, fiscaliza, conta dinheiro e d\u00e1 troco, e ainda tem que prestar aten\u00e7\u00e3o no transito.<\/p>\n
E assim, o Rio de Janeiro passou pela Copa do Mundo, pelas Olimp\u00edadas, e a chamada moderniza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico n\u00e3o ocorreu. Mas a inje\u00e7\u00e3o de verbas p\u00fablicas e investimentos no transporte rodovi\u00e1rio, isso nunca deixou de existir, pelo contr\u00e1rio, ocorreu com vigor.<\/p>\n
Parte da desculpa para exigir o aumento de tarifa \u00e9 que houve a exig\u00eancia por parte da prefeitura da adequa\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus com ar condicionados, o que geraria um custo extra. Mas o que a m\u00e1fia das empresas de \u00f4nibus n\u00e3o fala \u00e9 que o ajuste de tarifa para adequar a frota j\u00e1 havia ocorrido, e a t\u00e3o esperada adequa\u00e7\u00e3o n\u00e3o, pois os \u00f4nibus continuaram velhos, quebrados, insalubres e sem ar condicionado.<\/p>\n
Ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas as empresas de \u00f4nibus patrocinaram (investiram) em candidaturas a vereadores, prefeitos, deputados e governadores, criando uma verdadeira rede de apoio ao seu lucro e loteamento da cidade, sendo inclusive, elas as formuladoras do planejamento das linhas e hor\u00e1rios de circula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. Esse apoio (investimentos) dado a pol\u00edticos aliados de sua l\u00f3gica privatista e de lucro acima da devida presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, ora se deu por CNPJ ora por CPF (doa\u00e7\u00e3o de pessoa f\u00edsica), mas, que de toda forma garantisse seu dom\u00ednio e nenhum tipo de aborrecimento.<\/p>\n
Agora, mais uma vez, voltam a chantagear a popula\u00e7\u00e3o, amea\u00e7ando com o fechamento de seu servi\u00e7o se a justi\u00e7a n\u00e3o conceder o aumento. E a \u201cjusti\u00e7a\u201d caminha para aceitar essa press\u00e3o da m\u00e1fia das empresas de \u00f4nibus.<\/p>\n
A \u00fanica solu\u00e7\u00e3o \u00e9 \u201cpartir pra cima\u201d. \u00c9 preciso muita mobiliza\u00e7\u00e3o popular e social para poder barrar esse tipo de aumento, inclusive para denunciar que, mesmo sem o aumento, as passagens est\u00e3o mais caras do que deveriam.<\/p>\n
Enquanto houver interesses privados dirigindo o transporte p\u00fablico no Rio, nunca conseguiremos um servi\u00e7o que tenha como centro de suas preocupa\u00e7\u00f5es atender as necessidades da popula\u00e7\u00e3o da cidade. \u00c9 preciso lutar pela cria\u00e7\u00e3o de uma empresa p\u00fablica municipal de transporte que dirija, planeje e organize o transporte na nossa cidade, no rumo da tarifa zero; afinal, circular pela cidade \u00e9 um direito.<\/p>\n
Por ora, \u00e9 preciso contestar mais esse aumento e denunciar as empresas de \u00f4nibus e sua rela\u00e7\u00e3o prom\u00edscua e corruptora com o poder p\u00fablico.<\/p>\n
Contra a m\u00e1fia do transporte no Rio!<\/p>\n
N\u00e3o ao aumento da tarifa!<\/p>\n
Pela cria\u00e7\u00e3o de uma empresa p\u00fablica municipal de transporte sob controle popular!<\/p>\n