{"id":19870,"date":"2018-06-05T02:12:27","date_gmt":"2018-06-05T05:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=19870"},"modified":"2018-06-05T02:13:04","modified_gmt":"2018-06-05T05:13:04","slug":"para-reduzir-preco-do-diesel-governo-engorda-os-ricos-e-tira-dos-trabalhadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/19870","title":{"rendered":"Para reduzir pre\u00e7o do diesel, governo engorda os ricos e tira dos trabalhadores"},"content":{"rendered":"

\"imagem\"O governo federal, ap\u00f3s muitas rodadas de negocia\u00e7\u00f5es com entidades representativas de caminhoneiros, aceitou as principais exig\u00eancias do movimento para p\u00f4r fim \u00e0 greve nacional que j\u00e1 durava muitos dias, causando desabastecimento de combust\u00edveis, com a consequente paralisa\u00e7\u00e3o dos transportes, dos alimentos e outros produtos de primeira necessidade. Diante da crise, o governo cedeu, ao mesmo tempo em que enviava unidades militares e policiais para liberar estradas, escoltar e garantir a movimenta\u00e7\u00e3o dos motoristas que queriam voltar ao trabalho.<\/p>\n

Den\u00fancias foram feitas de que, al\u00e9m da movimenta\u00e7\u00e3o grevista dos caminhoneiros aut\u00f4nomos, houve locaute – a paralisa\u00e7\u00e3o comandada pelas empresas para obter a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e outras vantagens – e de que grupos organizados da extrema direita estavam atuando junto aos caminhoneiros estacionados na estradas, intimidando-os e tentando lev\u00e1-los a apoiar uma interven\u00e7\u00e3o militar no Brasil.<\/p>\n

As principais reivindica\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros eram a queda nos pre\u00e7os do \u00f3leo diesel e o fim da cobran\u00e7a de ped\u00e1gios para caminh\u00f5es trafegando sem cargas. Exigiam, tamb\u00e9m, o fim da pol\u00edtica de reajustes dos pre\u00e7os cobrados pela Petrobras de acordo com as varia\u00e7\u00f5es dos pre\u00e7os internacionais. Para atend\u00ea-las, o governo optou por repassar o custo anual total da redu\u00e7\u00e3o de R$ 0,46 oferecida no pre\u00e7o do litro de diesel – estimada em R$ 9,6 bilh\u00f5es no or\u00e7amento – para a Petrobras, que, assim, n\u00e3o sofreria qualquer redu\u00e7\u00e3o em suas margens de lucro, mantendo-se atrativa para ser privatizada. Essas a\u00e7\u00f5es levaram ao pedido de demiss\u00e3o do presidente da empresa, Pedro Parente, respons\u00e1vel pela sua pol\u00edtica de pre\u00e7os.<\/p>\n

\"imagem\"Para fazer frente aos custos gerados pela decis\u00e3o de recompensar a Petrobras em fun\u00e7\u00e3o das perdas nos lucros e sob o argumento de manter o equil\u00edbrio das contas p\u00fablicas sem ultrapassar o deficit fiscal previsto de R$ 159 bilh\u00f5es em 2018, ou seja, visando \u00e0 continuidade da pol\u00edtica de “austeridade fiscal”, o governo golpista de Temer optou pela retirada da incid\u00eancia do PIS e da Cofins sobre o diesel, pelo fim da desonera\u00e7\u00e3o fiscal sobre a folha de pagamentos de empresas de 28 setores da economia e pelo corte de recursos or\u00e7ament\u00e1rios destinados a outras \u00e1reas.<\/p>\n

\u00c9 verdade que a redu\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de impostos sobre a folha de pagamento de empresas n\u00e3o produziu o aumento na gera\u00e7\u00e3o de empregos na propor\u00e7\u00e3o desejada, tendo servido apenas para engordar os lucros do empresariado. Mas tamb\u00e9m \u00e9 verdade que o Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social – PIS – e a Contribui\u00e7\u00e3o para o Financiamento da Seguridade Social – Cofins – s\u00e3o duas fontes importantes para a arrecada\u00e7\u00e3o de recursos para o custeio de programas sociais, e sua redu\u00e7\u00e3o atinge em cheio esses programas, deixando muitos trabalhadores de baixa renda sem qualquer prote\u00e7\u00e3o social.<\/p>\n

Mais ainda: a redu\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento previsto para \u00e1reas como Transportes, Ci\u00eancia e Tecnologia, Educa\u00e7\u00e3o, Sa\u00fade, Desenvolvimento Social, Meio Ambiente, Seguran\u00e7a, Cidades e outras atinge tamb\u00e9m e diretamente os mais pobres, a parte da popula\u00e7\u00e3o que depende da Sa\u00fade P\u00fablica e da Educa\u00e7\u00e3o P\u00fablica. Ser\u00e3o milhares de jovens que ter\u00e3o de deixar seus cursos universit\u00e1rios, milhares de pessoas que morrer\u00e3o por falta de atendimento m\u00e9dico, que sofrer\u00e3o com a falta de assist\u00eancia e da previd\u00eancia social. Seremos um pa\u00eds com ainda menos ci\u00eancia, menos tecnologia. Por parte deste governo n\u00e3o h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o alguma em buscar enfrentar os graves problemas do pa\u00eds com vistas ao desenvolvimento no rumo da justi\u00e7a social. Muito pelo contr\u00e1rio: tudo \u00e9 feito apenas para garantir a amplia\u00e7\u00e3o dos lucros do capital.<\/p>\n

O governo agiu de forma covarde e subalterna aos interesses empresariais e a outros interesses obscuros que estiveram presentes na mobiliza\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros, ao n\u00e3o investigar os promotores do locaute respons\u00e1vel por parte da paralisa\u00e7\u00e3o e os grupos que agiam em favor de uma interven\u00e7\u00e3o militar. Agiu de forma igualmente subalterna ao grande capital ao dar continuidade \u00e0 pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, que os mant\u00e9m elevados a fim de engordar os seus lucros e mostrar-se atrativa aos investidores multinacionais interessados em sua privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As medidas tomadas deixam clara a necessidade de se rever o modelo de transportes que predomina no Brasil, o modo rodovi\u00e1rio, muito mais caro e ineficiente que as alternativas ferrovi\u00e1ria e aquavi\u00e1ria. Fica claro, tamb\u00e9m, que o Brasil vai na contram\u00e3o do caminho adotado por muitos outros pa\u00edses, que contam com empresas petrol\u00edferas estatais para a garantia de sua soberania e para o exerc\u00edcio do controle de pre\u00e7os necess\u00e1rio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de suas economias – principalmente em setores onde poucas ou apenas uma empresa controla a produ\u00e7\u00e3o – e para os objetivos gerais do pa\u00eds. O exemplo da Noruega \u00e9 evidente, pois aquele pa\u00eds, com sua estatal Statoil, aplica boa parte da renda petroleira em investimentos voltados para a pesquisa de fontes alternativas de energia e a produ\u00e7\u00e3o de energia dessas fontes em escala crescente, preparando-se para o esgotamento das reservas de petr\u00f3leo previsto para algumas poucas d\u00e9cadas no futuro.<\/p>\n

O mais evidente de tudo isso \u00e9 a submiss\u00e3o do governo ao mercado, ao capitalismo, \u00e9 a cretinice e a calhordice de favorecer a acumula\u00e7\u00e3o de capital, a engordar os lucros dos que j\u00e1 s\u00e3o ricos em detrimento da grande maioria da popula\u00e7\u00e3o. \u00c9 hora de se repensar o Brasil e o modelo de desenvolvimento, \u00e9 hora de a classe trabalhadora, mobilizada, reverter esses rumos, no sentido de um novo modelo onde as pessoas, os trabalhadores, estejam no centro e nos objetivos do processo, no lugar do lucro de poucos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[190,100],"tags":[223],"class_list":["post-19870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fora-temer","category-c113-a-semana-no-olhar-comunista","tag-3a"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-5au","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19870\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}