{"id":21933,"date":"2019-01-14T22:31:23","date_gmt":"2019-01-15T00:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=21933"},"modified":"2019-01-14T22:31:28","modified_gmt":"2019-01-15T00:31:28","slug":"transporte-nao-e-mercadoria-nao-ao-aumento-da-tarifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/21933","title":{"rendered":"Transporte n\u00e3o \u00e9 mercadoria! N\u00e3o ao aumento da tarifa!"},"content":{"rendered":"\n

\"imagem\"\nUJC de S\u00e3o Paulo<\/p>\n\n\n\n

Mais uma vez os usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico de S\u00e3o Paulo e regi\u00e3o metropolitana sofrem ataques do governo e das companhias de transporte. A tarifa dos \u00f4nibus, metr\u00f4 e trem se tornaram mais abusivas do que j\u00e1 eram. Sabemos muito bem que esses aumentos n\u00e3o s\u00e3o para equilibrar as contas p\u00fablicas, lidar com rombos ou consequ\u00eancias da infla\u00e7\u00e3o. Os aumentos das tarifas t\u00eam apenas um objetivo: garantir mais lucro \u00e0s companhias de transporte.<\/p>\n\n\n\n

A fun\u00e7\u00e3o de uma empresa privada \u00e9 obter lucro. Grande parte da frota do transporte p\u00fablico de S\u00e3o Paulo e regi\u00e3o metropolitana s\u00e3o de empresas privadas, ou seja, o lucro gerado pelos v\u00e1rios R$4,30 acumulados, que \u00e9 pago diariamente por diversos trabalhadores e estudantes, v\u00e3o para o bolso dessas empresas. E o transporte segue caro, com baixa qualidade, lotado.<\/p>\n\n\n\n

Eles tentam nos enganar colocando os aumentos das tarifas como se fosse algo necess\u00e1rio e inevit\u00e1vel, ou como se o aumento da arrecada\u00e7\u00e3o pelo transporte p\u00fablico fosse ajudar a melhorar a qualidade do servi\u00e7o prestado. Mas sabemos que o necess\u00e1rio para o transporte p\u00fablico \u00e9 que ele n\u00e3o seja tratado como uma mercadoria, que o transporte p\u00fablico n\u00e3o seja um meio para empres\u00e1rios sujos garantirem os seus lucros.<\/p>\n\n\n\n

N\u00f3s, comunistas, compreendemos que o transporte p\u00fablico deve ser totalmente estatal, gratuito e de qualidade, controlado por um governo da classe trabalhadora, que compreenda a import\u00e2ncia da mobilidade urbana e do acesso \u00e0 cidade, e que n\u00e3o trate um servi\u00e7o essencial para o deslocamento de cidad\u00e3os como algo a ser explorado economicamente.<\/p>\n\n\n\n

Somos solid\u00e1rios e lutamos juntos com os movimentos que reivindicam a diminui\u00e7\u00e3o da tarifa j\u00e1!<\/p>\n\n\n\n

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