{"id":23015,"date":"2019-05-08T20:54:11","date_gmt":"2019-05-08T23:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=23015"},"modified":"2019-05-09T10:52:59","modified_gmt":"2019-05-09T13:52:59","slug":"a-greve-dos-motoristas-da-uber-e-a-luta-contra-o-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/23015","title":{"rendered":"A greve dos motoristas da Uber e a luta contra o capital"},"content":{"rendered":"\n\"imagem\"OLHAR COMUNISTA\n<\/p>

\nConforme informa\u00e7\u00f5es veiculadas pela grande imprensa, teve in\u00edcio nesta quarta, dia 08, uma paralisa\u00e7\u00e3o mundial dos motoristas da Uber e outras empresas do g\u00eanero, como a 99 e a Cabify, com in\u00edcio \u00e0 meia-noite, quando os aparelhos foram desligados, com dura\u00e7\u00e3o prov\u00e1vel at\u00e9 quinta, dia 09. Tamb\u00e9m foram convocadas manifesta\u00e7\u00f5es de rua. O movimento est\u00e1 sendo referenciado como \u201cUber off\u201d e acontece no momento em que a Uber lan\u00e7a suas a\u00e7\u00f5es na Bolsa de Valores.\n<\/p>

\nSegundo a AMASP \u2013 Associa\u00e7\u00e3o dos Motoristas de S\u00e3o Paulo \u2013, no caso do Brasil a situa\u00e7\u00e3o dos motoristas \u00e9 agravada, pois, al\u00e9m das baixas tarifas e da baixa remunera\u00e7\u00e3o recebida, a pol\u00edtica governamental provoca o alto pre\u00e7o dos combust\u00edveis, o que obriga os profissionais a se submeterem a longas jornadas de trabalho e a \u201ceconomizar\u201d com a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos para garantir algum ganho. O \u00faltimo reajuste do pagamento dos motoristas foi implementado h\u00e1 tr\u00eas anos, e deveria ser de pelo menos 30%, segundo a AMASP.\n<\/p>

\nO caso dos motoristas da Uber representa uma das novas formas de superexplora\u00e7\u00e3o do trabalho, tendo dado origem a express\u00f5es como \u201cuberiza\u00e7\u00e3o do trabalho\u201d e \u201cubercapitalismo\u201d. A contrata\u00e7\u00e3o por aplicativos \u00e9 uma das formas de superexplora\u00e7\u00e3o e inclui diversos outros servi\u00e7os, como os de entrega de encomendas e servi\u00e7os para restaurantes. Tem, como caracter\u00edsticas principais, a aus\u00eancia de direitos e garantias trabalhistas e as baixas taxas de remunera\u00e7\u00e3o. Em muitos casos, o trabalhador n\u00e3o chega nem mesmo a conhecer pessoalmente seus patr\u00f5es.\n<\/p>

\nA greve \u00e9 uma decorr\u00eancia do processo de tomada de consci\u00eancia e de melhor organiza\u00e7\u00e3o desse conjunto de profissionais. A vis\u00e3o de que esse tipo de rela\u00e7\u00e3o de trabalho viria para dinamizar a economia e permitir ganhos extras para os trabalhadores h\u00e1 muito caiu por terra, superada pela dura realidade de redu\u00e7\u00e3o da oferta de empregos formais, de desemprego e subemprego enfrentada por milh\u00f5es, em todo o mundo. Uma realidade gerada pela natureza do capitalismo, que tende a concentrar-se em empresas cada vez maiores, desempregando milhares a cada nova fus\u00e3o ou aquisi\u00e7\u00e3o, com a introdu\u00e7\u00e3o de mais tecnologia na produ\u00e7\u00e3o, que igualmente reduz o n\u00famero de postos de trabalho. Al\u00e9m disso, governos e capitalistas promovem pol\u00edticas de ajuste liberal que retiram direitos e garantias dos trabalhadores \u2013 como os direitos trabalhistas e previdenci\u00e1rios \u2013 para facilitar a acumula\u00e7\u00e3o de capital pelas empresas.\n<\/p>

\nA mobiliza\u00e7\u00e3o dos profissionais do setor \u00e9 uma prova de que as contradi\u00e7\u00f5es provocadas pelo sistema capitalista podem contribuir para fazer avan\u00e7ar a consci\u00eancia de classe das camadas exploradas, desde que estes momentos de luta e de resist\u00eancia \u00e0 explora\u00e7\u00e3o, por melhor remunera\u00e7\u00e3o e melhores condi\u00e7\u00f5es de vida e trabalho sejam acompanhados de um processo permanente de organiza\u00e7\u00e3o e de esclarecimento acerca das artimanhas do capital no cotidiano dos trabalhadores.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[56],"tags":[223],"class_list":["post-23015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c67-greve","tag-3a"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-5Zd","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23015\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}