{"id":23798,"date":"2019-08-17T04:21:19","date_gmt":"2019-08-17T07:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=23798"},"modified":"2019-08-17T04:21:19","modified_gmt":"2019-08-17T07:21:19","slug":"uber-pro-trabalhador-so-exploracao-e-descaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/23798","title":{"rendered":"Uber: pro trabalhador, s\u00f3 explora\u00e7\u00e3o e descaso"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"imagem\" title=\"imagem\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/litci.org\/es\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Sueldos-de-trabajadores-y-el-capitalismo-caricaturae2808e.jpg?fit=877%2C502&amp;ssl=1\" alt=\"imagem\" \/><!--more-->C\u00e9lula do PCB &#8211; Centro de S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p>A nova moda da economia capitalista s\u00e3o os aplicativos de transporte. Milhares de brasileiros e brasileiras j\u00e1 tiram parte do seu rendimento mensal, ou ele todo, do trabalho atrav\u00e9s dos Uber, Rappi e similares. Ganhando pouco e trabalhando muito no transporte de passageiros e entregas, esses trabalhadores cumprem longas jornadas, expostos aos riscos da criminalidade urbana.<\/p>\n<p>No m\u00eas de junho, dois casos extremos colocaram em evid\u00eancia o drama que envolve essa onda da tal &#8220;economia colaborativa&#8221;. O primeiro deles, em S\u00e3o Paulo, foi o caso do entregador da Rappi que morreu, ap\u00f3s um AVC, aguardando mais de 2 horas por socorro. Quando contatou a empresa pedindo ajuda, apenas recebeu a orienta\u00e7\u00e3o: desative o aplicativo para n\u00e3o atrasar outras entregas. Descaso completo com a vida dos trabalhadores.<\/p>\n<p>Enquanto isso, em Los Angeles, o dono da Uber comprava uma das mans\u00f5es mais caras j\u00e1 vendidas na cidade, por 72,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>\u201cEsse \u00e9 o exemplo perfeito da minoria bilion\u00e1ria roubando o resto de n\u00f3s\u201d, disse Nicole Moore, motorista do aplicativo. \u201cOs motoristas est\u00e3o morando em seus carros. N\u00f3s estamos lutando por sal\u00e1rios dignos. Pelo menos compartilhe essa riqueza com as pessoas que de fato constroem sua companhia\u201d.<\/p>\n<p>Superexplorados, motoristas e entregadores de v\u00e1rios pa\u00edses j\u00e1 se organizam coletivamente, fazendo greves para exigir uma remunera\u00e7\u00e3o maior e melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho.<\/p>\n<p>Mas se essas empresas exploram tanto, porque tantas pessoas come\u00e7am a trabalhar para elas todos os dias?<\/p>\n<p>Em primeiro lugar, por causa do desemprego que cresce a olhos vistos no pa\u00eds. Para muitos, a superexplora\u00e7\u00e3o desses aplicativos \u00e9, pelo menos, uma forma de amortizar o drama do desemprego. Em segundo lugar, mesmo para muitas pessoas empregadas, com o aumento dos alugu\u00e9is e do custo de vida, complementar a renda fazendo bico nesses aplicativos \u00e9 uma alternativa pr\u00e1tica, ainda que mal remunerada.<\/p>\n<p>Esses trabalhadores merecem, como todos os outros, um pagamento e condi\u00e7\u00f5es de trabalho dignas. S\u00e3o eles que encaram o tr\u00e2nsito, o estresse, os riscos, os custos de manuten\u00e7\u00e3o dos carros, ou muitas vezes at\u00e9 mesmo gastam com o aluguel desses carros. E os aplicativos, que apenas ligam o cliente ao motorista, arrancam sem nenhum trabalho o dinheiro ganho com tanto suor.<\/p>\n<p>Acreditamos que a solu\u00e7\u00e3o para isso seria um aplicativo \u00fanico e p\u00fablico, sob o controle dos pr\u00f3prios trabalhadores, que n\u00e3o fizesse o papel de &#8220;atravessador&#8221;. Mas, enquanto isso n\u00e3o \u00e9 conquistado, est\u00e1 nas m\u00e3os desses pr\u00f3prios trabalhadores lutar por seu futuro, por mais dignidade e remunera\u00e7\u00e3o. Todo apoio \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o e \u00e0 luta dos motoristas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/23798\"> <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[15],"tags":[222],"class_list":["post-23798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-s18-sindical","tag-2b"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-6bQ","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}