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O MS Braemar atracou no porto de Mariel, pronto para a evacua\u00e7\u00e3o dos viajantes. Foto: Ariel Cecilio Lemus Photo: Ricardo L\u00f3pez Hevia<\/p>\nO MS Braemar atracou no porto de Mariel, pronto para a evacua\u00e7\u00e3o dos viajantes. Foto: Ariel Cecilio Lemus Photo: Ricardo L\u00f3pez Hevia<\/p>\n
Cuba mais uma vez respondeu, serena e solid\u00e1ria, quando foi necess\u00e1rio nessa situa\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria que amea\u00e7ava a vida<\/p>\n
Autor: Abel Reyes Montero | informacion@granmai.cu<\/p>\n
Autor: Nuria Barbosa Le\u00f3n | informacion@granmai.cu<\/p>\n
O navio MS Braemar atracou na quarta-feira, 18 de mar\u00e7o, \u00e0s 07h00, no porto de Mariel, localizado a 45 quil\u00f4metros a oeste de Havana, para iniciar a transfer\u00eancia de seus passageiros para o Reino Unido da Gr\u00e3-Bretanha e Irlanda do Norte, em quatro voos charter, como resultado dos acordos entre os governos cubano e brit\u00e2nico.<\/p>\n
Transportava 682 passageiros e 381 tripulantes, com cinco casos positivos do Covid-19 e outros 40 viajantes sob suspeita de portar o novo coronav\u00edrus, raz\u00f5es pelas quais eles foram rejeitados em v\u00e1rios portos do Caribe desde o final de fevereiro.<\/p>\n
O programa de viagem do navio de cruzeiro MS Braemar, quando partiu em 13 de fevereiro para Cartagena, Col\u00f4mbia, e visitar v\u00e1rias cidades do Caribe, nunca pensou em pisar em solo cubano, provavelmente devido ao medo das san\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas extraterritoriais criminosas que por quase seis d\u00e9cadas o governo dos Estados Unidos aplica contra Cuba, impedindo o entendimento normal da Ilha maior das Antilhas com o concerto de pa\u00edses da comunidade mundial.<\/p>\n
Para o governo de Donald Trump, atracar em um porto da Ilha \u00e9 um ato pun\u00edvel, que merece multas irracionais.<\/p>\n
No entanto, foi precisamente o governo cubano que respondeu apenas ao pedido humanit\u00e1rio do executivo brit\u00e2nico, representando os passageiros e armadores do MS Braemar para facilitar seu retorno a\u00e9reo \u00e0quela na\u00e7\u00e3o europeia e salv\u00e1-los de um destino incerto, que bem poderia ter sido muito fatal.<\/p>\n
Cuba mais uma vez respondeu, serena e solid\u00e1ria, quando foi necess\u00e1rio nessa situa\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria que amea\u00e7ava a vida.<\/p>\n
A atraca\u00e7\u00e3o no porto cubano ocorreu em conformidade com as medidas sanit\u00e1rias estabelecidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) e pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade P\u00fablica (Minsap).<\/p>\n
O DESEMBARQUE DOS PASSAGEIROS<\/p>\n
Ao meio-dia, come\u00e7ou a complexa opera\u00e7\u00e3o humanit\u00e1ria de descida dos viajantes a bordo do imponente barco de lazer e recrea\u00e7\u00e3o, e ent\u00e3o come\u00e7ou a sua transfer\u00eancia por terra para o terminal n\u00famero cinco do aeroporto internacional Jos\u00e9 Mart\u00ed, onde os aguardavam quatro avi\u00f5es, um dos quais dedicado inteiramente aos pacientes com a doen\u00e7a contagiosa.<\/p>\n
O capit\u00e3o Ram\u00f3n Castillo Carbonell, diretor da empresa de Pilotos de Portos da Rep\u00fablica de Cuba, encarregado da opera\u00e7\u00e3o de entrada e atraca\u00e7\u00e3o do navio de cruzeiro, fez declara\u00e7\u00f5es sobre as manobras, desenvolvidas por essa equipe de especialistas em tarefas mar\u00edtimas, e enfatizou em que todas as medidas de prote\u00e7\u00e3o foram adotadas, de acordo com os protocolos de seguran\u00e7a estabelecidos pelo Minsap.<\/p>\n
Castillo Carbonell destacou que o pessoal que entrou em contato com o navio aproveitou as rigorosas medidas de biosseguran\u00e7a, que merecem uma situa\u00e7\u00e3o dessa natureza, e destacou que a manobra foi bem-sucedida, porque o pessoal estava preparado e porque agia de maneira adequada, em um porto seguro, como \u00e9 o de Mariel.<\/p>\n
Da mesma forma, observou que, durante o exerc\u00edcio de evacua\u00e7\u00e3o, com suas tr\u00eas formas de transporte: mar\u00edtima, terrestre e a\u00e9rea, os operadores que intervieram no movimento dos passageiros do cruzeiro para seu destino final cumpriram as medidas de seguran\u00e7a e que a opera\u00e7\u00e3o foi cuidadosamente planejada para evitar cont\u00e1gio.<\/p>\n
\u00abPediram-nos para realizar uma opera\u00e7\u00e3o humanit\u00e1ria, segura e r\u00e1pida. Com base nessas tr\u00eas premissas, o plano que estamos cumprindo esta manh\u00e3 foi elaborado\u00bb, assegurou \u00e0 imprensa estrangeira e nacional presente no local de atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Por volta das duas da tarde, os passageiros chegaram aos primeiros \u00f4nibus para serem transferidos, por grupos, para o aeroporto. A caravana era composta, al\u00e9m dos ve\u00edculos da Transtur, por guindastes de assist\u00eancia na estrada, ambul\u00e2ncias e policiais.<\/p>\n
O objetivo era evitar quebras ou qualquer outro incidente na rota terrestre a todo custo. Cuba n\u00e3o deixou nenhuma lacuna \u00e0 possibilidade de cont\u00e1gio durante o exerc\u00edcio planejado.<\/p>\n
Da mesma forma, a tripula\u00e7\u00e3o expressou sua gratid\u00e3o pelo cruzeiro, atrav\u00e9s de redes sociais como Twitter e Facebook.<\/p>\n
\u00abTodos devemos lembrar o que #Cuba fez por n\u00f3s, intervindo quando nenhum dos pa\u00edses e membros da Comunidade Brit\u00e2nica da regi\u00e3o ofereceu ajuda. Agora atracamos em Cuba e desembarcaremos para voos para casa ainda hoje. Muitos twits de boas-vindas dos habitantes locais, alguns dos quais est\u00e3o aqui para dizer ol\u00e1! #Braemar # Covid19 \u00bb, twittou Steve Dale, passageiro do MS Braemar.<\/p>\n
Do conv\u00e9s, e enquanto desciam ao porto de Mariel, os turistas mostraram sua gratid\u00e3o ao nosso pa\u00eds. \u00abEu amo voc\u00ea, Cuba\u00bb, mostrava o p\u00f4ster com o qual alguns deles sa\u00edram do cruzeiro.<\/p>\n
De acordo com o atual conselho da Sa\u00fade P\u00fablica no Reino Unido, foi especificado que esses turistas deveriam se isolar por 14 dias ap\u00f3s o retorno para casa. Da mesma forma, a companhia de navega\u00e7\u00e3o Fred Olsen Cruise Lines informou que qualquer passageiro em condi\u00e7\u00f5es que impossibilitasse o voo receberia apoio e tratamento m\u00e9dico em Cuba.<\/p>\n
UM AGRADECIMENTO INTENSO<\/p>\n
Segundo reportagens de jornais, no dia anterior, o secret\u00e1rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores do Reino Unido, Dominic Raab, agradeceu no Parlamento brit\u00e2nico o gesto de Cuba de permitir que o navio atracasse e ajudar no repatriamento de passageiros.<\/p>\n
O embaixador do Reino Unido em Cuba, Antony Stokes, tamb\u00e9m chegou ao terminal de Mariel, que expressou: \u00abSou muito grato ao governo cubano por concordar em realizar esta opera\u00e7\u00e3o\u00bb.<\/p>\n
Por sua vez, o jornal local The Independent afirmou na quarta-feira, 17, que a decis\u00e3o das autoridades da Ilha do Caribe era \u00abum verdadeiro sinal de solidariedade global\u00bb.<\/p>\n
Depois de salientar que a Ilha maior das Antilhas agiu de maneira altru\u00edsta a pedido do governo brit\u00e2nico, o jornal enfatizou que n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o pa\u00eds das Antilhas apoia o mundo em uma emerg\u00eancia.<\/p>\n
A esse respeito, lembrou a participa\u00e7\u00e3o de m\u00e9dicos cubanos na luta contra o Ebola na \u00c1frica Ocidental, em 2014, e os cuidados prestados \u00e0s v\u00edtimas do terremoto de 2010 no Haiti.<\/p>\n
A empresa propriet\u00e1ria do navio de cruzeiros brit\u00e2nico Braemar, segundo a PL; agradeceu a Cuba, em 17 de mar\u00e7o, por permitir a atraca\u00e7\u00e3o do navio afetado por um surto de Covid-19 e por possibilitar o retorno de seus passageiros ao Reino Unido.<\/p>\n
\u00abEm nome da Fred Olsen Cruise Lines, gostaria de estender meus sinceros agradecimentos \u00e0s autoridades cubanas, ao porto de Mariel e ao povo de Cuba por seu apoio\u00bb, disse o diretor administrativo da companhia de navega\u00e7\u00e3o, Peter Deer, em um comunicado.<\/p>\n
Depois de lembrar que outros pa\u00edses negaram a entra ao porto do navio depois de confirmar v\u00e1rios casos do Covid-19 a bordo, o empres\u00e1rio enfatizou que, gra\u00e7as \u00e0 generosidade dos cubanos, agora turistas e tripulantes podem voltar para suas casas.<\/p>\n
\u00abO seu apoio n\u00e3o ser\u00e1 esquecido. Do fundo do meu cora\u00e7\u00e3o, obrigado\u00bb, disse Deer.<\/p>\n
UMA DESPEDIDA SOLID\u00c1RIA<\/p>\n
A decolagem de um avi\u00e3o \u00e9 emocionante e desperta a curiosidade de qualquer pessoa, mas desta vez s\u00e3o cerca de quatro voos charter da British Airways, que est\u00e3o levando de volta para a Gr\u00e3-Bretanha os passageiros e a tripula\u00e7\u00e3o do MS Braemar, da empresa Fred Olsen Cruise Lines.<\/p>\n
Eles se despediram com as m\u00e3os levantadas, n\u00e3o apenas em gratid\u00e3o, mas pela solidariedade de um pa\u00eds que soube responder ao chamado humanit\u00e1rio de pessoas que poderiam morrer em alto mar. Menos de 24 horas eles permaneceram em Havana.<\/p>\n
O primeiro voo partiu \u00e0s 19h45 e o \u00faltimo quase de madrugada, com os doentes, seus companheiros, al\u00e9m dos que permaneceram sob vigil\u00e2ncia epidemiol\u00f3gica e com a maioria da tripula\u00e7\u00e3o. Um n\u00famero menor permaneceu no navio para devolv\u00ea-lo \u00e0 Europa.<\/p>\n
Talvez um dia esses passageiros de cruzeiros europeus retornem a Cuba, visitem suas cidades, caminhem por suas ruas e at\u00e9 cumprimentem com um abra\u00e7o emocional e troquem com esse povo generoso que, brutalmente perseguido como nunca pela principal pot\u00eancia econ\u00f4mica e militar do planeta, n\u00e3o conseguiu perder sua sensibilidade, sua solidariedade e humanismo, como Jos\u00e9 Mart\u00ed e Fidel Castro nos ensinaram.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[48],"tags":[234],"class_list":["post-25142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c58-cuba","tag-6b"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-6xw","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25142\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}