{"id":28265,"date":"2022-01-07T14:07:55","date_gmt":"2022-01-07T17:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=28265"},"modified":"2022-01-18T13:12:56","modified_gmt":"2022-01-18T16:12:56","slug":"pcb-piracicaba-contra-o-aumento-da-tarifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/28265","title":{"rendered":"PCB &#8211; Piracicaba contra o aumento da tarifa!"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"imagem\" title=\"imagem\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lavrapalavra.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/pira.jpg?w=747&#038;ssl=1\" alt=\"imagem\" \/><!--more--><\/p>\n<p>Pr\u00f3ximo ao fim do ano, a prefeitura de Piracicaba anunciou mais uma medida que recai sobre a classe trabalhadora, o aumento da tarifa de \u00f4nibus.<\/p>\n<p>1) Piracicaba ter\u00e1 uma das mais altas tarifas de transporte p\u00fablico do pa\u00eds: R$ 5,60.<\/p>\n<p>2) O transporte \u00e9 um direito fundamental que garante acesso ao trabalho, educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, cultura e socializa\u00e7\u00e3o. Com o aumento, muitos jovens, trabalhadoras e trabalhadores ter\u00e3o que restringir o uso do \u00f4nibus ou n\u00e3o poder\u00e3o se deslocar em Piracicaba.<\/p>\n<p>3) O reajuste da tarifa \u00e9 relativamente superior ao aumento do Sal\u00e1rio M\u00ednimo para 2022*. Na pr\u00e1tica, o reajuste contribui para o arrocho salarial.<\/p>\n<p>4) \u00c9 mais um custo da crise que recai sobre a classe trabalhadora, que est\u00e1 arcando com o grande aumento dos pre\u00e7os de produtos b\u00e1sicos, como g\u00e1s de cozinha e energia, e os alimentos mais comuns da mesa dos brasileiros e brasileiras: arroz, feij\u00e3o, caf\u00e9, \u00f3leo de soja, leite e derivados, carnes.<\/p>\n<p>5) Os reajustes de tarifa servem fundamentalmente para garantir o lucro das empresas que operam o transporte e, neste ano especificamente, para atrair o interesse dos empres\u00e1rios para a licita\u00e7\u00e3o de 2022.<\/p>\n<p>6) A frota de \u00f4nibus do transporte p\u00fablico de Piracicaba foi reduzida de 260 ve\u00edculos em 2013 para 227 ve\u00edculos em 2019 (anterior a pandemia) e para 163 em 2021.<\/p>\n<p>7) A licita\u00e7\u00e3o que ocorrer\u00e1 em 2022 exige 163 ve\u00edculos + 16 de frota reserva, isto \u00e9, a prefeitura e a empresa contratada v\u00e3o manter a frota da pandemia como padr\u00e3o.<br \/>\nO n\u00famero de linhas ser\u00e1 menor e o tempo de espera ser\u00e1 maior com uma frota reduzida em condi\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias normais.<\/p>\n<p>9) O \u00fanico caminho para derrubar esse aumento \u00e9 a mobiliza\u00e7\u00e3o e a organiza\u00e7\u00e3o popular. Barrar o aumento ser\u00e1 fundamental para aumentar a for\u00e7a e a organiza\u00e7\u00e3o da juventude e da classe trabalhadora, \u00e9 um passo na constru\u00e7\u00e3o do Poder Popular.<\/p>\n<p>10) V\u00e1rias cidades do estado de S\u00e3o Paulo est\u00e3o anunciando o aumento de tarifas, o que pode resultar em uma onda de mobiliza\u00e7\u00e3o e luta, que come\u00e7a com a tarifa mas ataca toda a situa\u00e7\u00e3o de mis\u00e9ria, viol\u00eancia e explora\u00e7\u00e3o que estamos vivendo, com os ricos cada vez mais ricos e os pobres cada vez mais pobres.<\/p>\n<p>Pelo Poder popular no Rumo do Socialismo!<\/p>\n<p>* As tarifas ser\u00e3o reajustadas entre 14% (popular social) e 17% (tarifa \u00fanica, escolas e vale transporte), enquanto o reajuste previsto do Sal\u00e1rio M\u00ednimo ser\u00e1 de 10%.<\/p>\n<p>PCB Piracicaba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/28265\"> <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[66,70,71],"tags":[226],"class_list":["post-28265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c79-nacional","category-c83-solidariedade","category-c84-solidariedade","tag-4b"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-7lT","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28265\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}