{"id":3800,"date":"2012-11-05T16:54:08","date_gmt":"2012-11-05T16:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=3800"},"modified":"2012-11-05T16:54:08","modified_gmt":"2012-11-05T16:54:08","slug":"passageiros-da-exploracao-privada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/3800","title":{"rendered":"Passageiros da explora\u00e7\u00e3o privada"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<hr \/>\n<p>A publica\u00e7\u00e3o comenta a tend\u00eancia de que o setor de transporte rodovi\u00e1rio, respons\u00e1vel pelo deslocamento da maioria dos trabalhadores nas \u00e1reas mais densamente povoadas do pa\u00eds, venha a ser o principal alimentador da infla\u00e7\u00e3o esse ano. O transporte p\u00fablico \u00e9 caro: nas fam\u00edlias que t\u00eam renda de at\u00e9 dois sal\u00e1rios m\u00ednimos, o transporte chega a pesar em quase 8% na composi\u00e7\u00e3o dos gastos.<\/p>\n<p>Mas essa \u00e9 apenas uma das faces do problema. Em geral, as frotas de \u00f4nibus s\u00e3o prec\u00e1rias, principalmente nas \u00e1reas dos sub\u00farbios das cidades grandes e nas cidades de m\u00e9dio e pequeno porte, com ve\u00edculos antigos que quebram com frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>Em geral, os trabalhadores das empresas de \u00f4nibus s\u00e3o submetidos a longas jornadas de trabalho, sem ter acesso, muitas vezes, sequer a banheiros e \u00e1gua para beber nos terminais. estas s\u00e3o, por exemplo, as raz\u00f5es que levaram os motoristas e cobradores da empresa de \u00f4nibus Real, no Rio de Janeiro, a entrarem em greve, no dia de hoje.<\/p>\n<p>\u00c9 sabido que o sistema, ainda por cima \u00e9 ineficiente, seja quanto \u00e0 forma da tarifa\u00e7\u00e3o \u00a0quanto ao atendimento aos usu\u00e1rios. S\u00e3o linhas exploradas por uma ou duas empresas, na maior parte dos casos, mantidas pelo claro exerc\u00edcio de influ\u00eancia pol\u00edtica pelos donos das empresas junto ao Poder P\u00fablico.<\/p>\n<p>Sem falar que h\u00e1, comprovadamente, outras alternativas de transporte muito mais racionais e eficientes, muito melhores para o tr\u00e2nsito e a vida nas cidades, \u00a0como os sistemas de metr\u00f4, pr\u00e9-metr\u00f4, VLTs, barcas.<\/p>\n<p>A quest\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas a infla\u00e7\u00e3o. \u00c9 a estrutura privada da explora\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transportes que impede que os avan\u00e7os sejam realizados, uma estrutura que deve acabar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8220;Ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es, tarifas de \u00f4nibus de subir 10% em 2013, o dobro do reajuste desse ano&#8221;. Este \u00e9 o subt\u00edtulo da mat\u00e9ria de O Globo dessa segunda-feira, &#8220;Passageiros da infla\u00e7\u00e3o&#8221;, que destacamos no Olhar Comunista.\n<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/3800\"> <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-3800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c113-a-semana-no-olhar-comunista"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-Zi","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3800\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}