{"id":5013,"date":"2013-06-25T19:52:51","date_gmt":"2013-06-25T19:52:51","guid":{"rendered":"http:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=5013"},"modified":"2013-06-25T19:52:51","modified_gmt":"2013-06-25T19:52:51","slug":"o-contorcionismo-do-pt-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/5013","title":{"rendered":"O CONTORCIONISMO DO PT BRASILEIRO"},"content":{"rendered":"\n<p>O contorcionismo do PT brasileiro diante das manifesta\u00e7\u00f5es que atravessam o pa\u00eds \u00e9 vis\u00edvel. Ele tenta cooptar as manifesta\u00e7\u00f5es, como se estas n\u00e3o fossem tamb\u00e9m contra o seu governo. Ao mesmo tempo, vai prometendo medidas paliativas mas que n\u00e3o ponham em causa o dogma neoliberal. Isso ficou patente no discurso de 21 de Junho da presidente Dilma Roussef, em cadeia nacional de TV. A presidente nem sequer p\u00f4s em causa a privatiza\u00e7\u00e3o selvagem dos transportes p\u00fablicos de passageiros nas principais cidades brasileiras. O seu &#8220;plano nacional de mobilidade&#8221; aparentemente n\u00e3o ser\u00e1 para reverter essa actividade aos poderes p\u00fablicos. Os lucros dos capitalistas donos das empresas de &#8220;\u00f4nibus&#8221; t\u00eam de ser garantidos, mesmo que para isso o governo do PT tenha de lhes dar alguns subs\u00eddios a fim de reduzir tarifas e baixar a tens\u00e3o social. A presidente, no seu discurso, t\u00e3o pouco fez qualquer auto-cr\u00edtica quanto aos gastos monstruosos do seu governo com campeonatos do jogo da bola. Na verdade, entre o PT e o PSDB brasileiros existe tanta diferen\u00e7a como entre o PS e o PSD portugueses \u2014 ou seja, pouca ou nenhuma.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/resistir.info\/\">http:\/\/resistir.info\/<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/5013\"> <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-5013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c65-lulismo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-1iR","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5013\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}