{"id":5477,"date":"2013-09-24T19:21:21","date_gmt":"2013-09-24T19:21:21","guid":{"rendered":"http:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=5477"},"modified":"2013-09-24T19:21:21","modified_gmt":"2013-09-24T19:21:21","slug":"rombo-nas-contas-externas-cresce-em-agosto-e-ja-supera-o-de-todo-o-ano-passado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/5477","title":{"rendered":"Rombo nas contas externas cresce em agosto e j\u00e1 supera o de todo o ano passado"},"content":{"rendered":"\n

Com isso, o rombo no ano j\u00e1 chega a US$ 58 bilh\u00f5es, superando em 7% o deficit acumulado em todo o ano passado, de US$ 54,2 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

O montante verificado em agosto \u00e9 superior ao esperado pela autoridade monet\u00e1ria, que havia previsto deficit de US$ 5,0 bilh\u00f5es para o m\u00eas.<\/span><\/p>\n

Esse valor corresponde ao chamado saldo das transa\u00e7\u00f5es correntes do pa\u00eds. A conta reflete as opera\u00e7\u00f5es comerciais e financeiras do Brasil com outros pa\u00edses, incluindo importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de bens, gastos e receitas com viagens internacionais, remessas de dividendos de empresas, ganhos e pagamentos de juros.<\/span><\/p>\n

A previs\u00e3o do BC para o ano \u00e9 que o deficit chegue a US$ 75 bilh\u00f5es, um salto de quase 40% frente ao registrado em 2012.<\/span><\/p>\n

Apenas parte dessa diferen\u00e7a, deve ser “coberta” pela entrada de investimentos estrangeiros diretos (IED), que indicam aportes produtivos no pa\u00eds. A expectativa da autoridade monet\u00e1ria \u00e9 que essa conta alcance US$ 60 bilh\u00f5es em 2013, abaixo portando do ano passado, quando registrou US$ 65 bilh\u00f5es. A proje\u00e7\u00e3o foi revisada para baixo pelo BC este m\u00eas.<\/span><\/p>\n

Em agosto, houve ingresso de US$ 3,8 bilh\u00f5es em IED, redu\u00e7\u00e3o de 25% frente ao ano passado. Apesar da queda, o resultado foi levemente acima do esperado pela autoridade monet\u00e1ria, cuja previs\u00e3o era de US$ 3,5 bilh\u00f5es para o m\u00eas. No acumulado do ano, a conta chega a US$ 39 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Principais fatores<\/span><\/strong><\/p>\n

O resultado negativo das contas externas no ano pode ser explicado em grande parte pelo baixo desempenho da balan\u00e7a comercial, que mede a diferen\u00e7a entre as importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Entre janeiro e agosto deste ano, a balan\u00e7a apresentou deficit de US$ 3,8 bilh\u00f5es contra superavit de US$ 13,1 bilh\u00f5es registrado no mesmo per\u00edodo de 2012.<\/span><\/p>\n

O BC estima agora que haver\u00e1 saldo positivo no fim do ano de US$ 2 bilh\u00f5es, frente a estimativa anterior de US$ 7 bilh\u00f5es. A previs\u00e3o, por\u00e9m, ainda encontra diverg\u00eancia no mercado. A AEB (Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil) projeta deficit de US$ 2 bilh\u00f5es para 2013.<\/span><\/p>\n

O rombo nas contas externas foi impactado ainda pela conta de servi\u00e7os, que contabiliza, por exemplo, as despesas dos brasileiros no exterior. Ela apresentou em agosto deficit de US$ 4,2 bilh\u00f5es, 41,6% acima do verificado no mesmo m\u00eas de 2012.<\/span><\/p>\n

D\u00edvida externa<\/span><\/strong><\/p>\n

No m\u00eas passado, a d\u00edvida externa brasileira chegou a US$ 311,5 bilh\u00f5es, redu\u00e7\u00e3o de US$ 6,6 bilh\u00f5es frente a julho deste ano.<\/span><\/p>\n

O estoque l\u00edquido de reservas internacionais do pa\u00eds teve decr\u00e9scimo de US$ 854 milh\u00f5es em agosto em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, chegando a US$ 372,8 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

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Mercado de avia\u00e7\u00e3o encolhe no Brasil<\/span><\/strong><\/p>\n

O Estado de S. Paulo<\/span><\/em><\/p>\n

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Depois de anos de expans\u00e3o, o mercado dom\u00e9stico de passageiros no Brasil sofre uma contra\u00e7\u00e3o e, junto com o freio em outras economias emergentes, acaba contribuindo para afetar o setor a\u00e9reo mundial. Dados divulgados ontem pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata) apontam que, no primeiro semestre, o n\u00famero de passageiros dom\u00e9sticos no Brasil caiu 0,6%.<\/span><\/p>\n

A entidade reduziu suas proje\u00e7\u00f5es de lucros e de renda para 2013, apontando para ganhos de US$ 11,7 bilh\u00f5es – US$ 1 bilh\u00e3o a menos que as proje\u00e7\u00f5es iniciais. O custo elevado do petr\u00f3leo, por conta da crise na S\u00edria, e resultados decepcionantes em alguns pa\u00edses emergentes, entre eles o Brasil, seriam as causas dessa revis\u00e3o. “Os mercados emergentes sofreram uma desacelera\u00e7\u00e3o”, admitiu Tony Tyler, presidente da Iata.<\/span><\/p>\n

A realidade brasileira contrasta com a m\u00e9dia da expans\u00e3o mundial. Segundo ele, o n\u00famero de passageiros no mundo deve crescer em 5% em 2013, abaixo dos 5,3% de 2012. Mas, pela primeira vez, o n\u00famero de passageiros vai superar a marca de 3 bilh\u00f5es de pessoas.<\/span><\/p>\n

Brasil<\/span><\/strong><\/p>\n

Diante do fraco desempenho do Brasil, a Iata estima que toda a m\u00e9dia latino-americana para o ano acabar\u00e1 comprometida. Em 2013, as proje\u00e7\u00f5es apontam que o setor a\u00e9reo na regi\u00e3o ter\u00e1 lucros de US$ 600 milh\u00f5es, um dos mais baixos do mundo, repetindo os resultados de 2012. S\u00f3 em 2014 \u00e9 que o setor teria um salto nos lucros, passando a US $ 1,1 bilh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

“Mas uma melhoria mais ampla est\u00e1 sendo impedida por v\u00e1rios fatores, entre eles a fragilidade econ\u00f4mica do Brasil”, apontou a Iata. “A fraqueza econ\u00f4mica no Brasil est\u00e1 sendo compensada por melhorias de desempenho como resultado de restrutura\u00e7\u00f5es e disciplina na capacidade”, disse a Iata.<\/span><\/p>\n

Segundo a entidade, as rotas entre a Am\u00e9rica do Sul e os EUA continuam a se expandir. Mas as rotas ligando outras regi\u00f5es emergentes seriam mais vulner\u00e1veis e dependem ainda dos ciclos de crescimento dessas regi\u00f5es. Ainda assim, a demanda dever\u00e1 crescer em toda a regi\u00e3o em cerca de 6%.<\/span><\/p>\n

\u00c1sia<\/span><\/strong><\/p>\n

Na \u00c1sia, a desacelera\u00e7\u00e3o da \u00cdndia \u00e9 o que mais impacta no setor a\u00e9reo regional. O segmento ainda ter\u00e1 lucros de US$ 3,1 bilh\u00f5es. Mas US$ 1,5 bilh\u00e3o abaixo das taxas de 2012. J\u00e1 na China, o primeiro semestre mostrou uma expans\u00e3o de 12% no mercado dom\u00e9stico. Mas distante do crescimento de mais de 20% dos \u00faltimos anos. Na R\u00fassia, outro pa\u00eds do Bric, a expans\u00e3o no primeiro semestre foi de 10%.<\/span><\/p>\n

A desacelera\u00e7\u00e3o de alguns dos emergentes ocorre no momento em que tanto o mercado americano quanto o europeu d\u00e3o sinais de estabiliza\u00e7\u00e3o. “O crescimento de mercados emergentes como \u00cdndia, Brasil e, de certa forma, a China, foi mais lento do que se antecipava”, disse Tyler. “Mas isso foi de uma certa forma equilibrado por melhorias na economia dos EUA e pela estabiliza\u00e7\u00e3o da Europa.”<\/span><\/p>\n

Na Am\u00e9rica do Norte, os lucros no setor ser\u00e3o de US$ 4,9 bilh\u00f5es em 2013, com alta de 2% na demanda de passageiros. Para 2014, as proje\u00e7\u00f5es s\u00e3o de lucros de US$ 6,3 bilh\u00f5es – um recorde para o setor. Na Europa, os lucros devem chegar a US$ 1,7 bilh\u00e3o, quatro vezes mais do que em 2012. Para 2014, o valor deve dobrar.<\/span><\/p>\n

Para a Iata, o bom resultado dos pa\u00edses ricos em 2014 deve permitir que o setor atinja lucros de US $ 16,4 bilh\u00f5es no pr\u00f3ximo ano, que tamb\u00e9m seria o maior da hist\u00f3ria.<\/span><\/p>\n

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Gasto com viagens soma US$ 2,2 bilh\u00f5es em agosto, valor recorde para o m\u00eas, diz BC<\/span><\/strong><\/p>\n

O Globo<\/span><\/em><\/p>\n

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O d\u00f3lar alto n\u00e3o conseguiu impedir que os brasileiros viajassem ao exterior, e em agosto o gasto com viagens l\u00e1 fora somou US$ 2,2 bilh\u00f5es, valor recorde para o m\u00eas. O dado foi divulgado pelo Banco Central (BC) nesta ter\u00e7a-feira. No ano, as despesas com viagens somam US$ 16,8 bilh\u00f5es, valor tamb\u00e9m recorde para o per\u00edodo.<\/span><\/p>\n

A sa\u00edda de recursos do pa\u00eds com os turistas ajudou a trazer o d\u00e9ficit em transa\u00e7\u00f5es correntes recorde no m\u00eas passado (indicador que representa tudo o que o pa\u00eds vende e compra do exterior) de US$ 5,505 bilh\u00f5es, maior valor j\u00e1 registrado para meses de agosto. O resultado contribuiu para um saldo negativo acumulado nos oito primeiros meses de 2013 de US$ 57,9 bilh\u00f5es – maior valor j\u00e1 alcan\u00e7ado nos primeiros oito meses do ano, superando o total contabilizado em todo o ano de 2012, de US$ 54,2 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

O chefe do departamento econ\u00f4mico do Banco Central, Tulio Maciel, disse que o resultado ruim em transa\u00e7\u00f5es correntes se deve, principalmente, ao comportamento da balan\u00e7a comercial brasileira, que agora come\u00e7a a apresentar uma melhora.<\/span><\/p>\n

Nos \u00faltimos doze meses, as contas externas est\u00e3o deficit\u00e1rias em US$ 80,6 bilh\u00f5es, o correspondente a 3,60% do Produto Interno Bruto (PIB). Tulio Maciel disse que as contas externas evolu\u00edram “dentro de um quadro esperado”. Destacou que, embora o d\u00e9ficit nos \u00faltimos doze meses nas transa\u00e7\u00f5es correntes tenha atingido US$ 80,6 bilh\u00f5es, ainda assim a maior parte dele, em torno de 85%, podem ser financiados pelos investimentos estrangeiros diretos (IED), que estimados em US$ 60 bilh\u00f5es para 2013.<\/span><\/p>\n

\u2014 Parte do d\u00e9ficit que pode ser financiada pelo IED \u00e9 muito significativa \u2014afirmou Maciel.<\/span><\/p>\n

Em agosto, o total apurado de IED somou US$ 3,775 bilh\u00f5es, ante US$ 5,035 bilh\u00f5es no mesmo m\u00eas do ano passado. No acumulado do ano, entraram no pa\u00eds US$ 39,014 bilh\u00f5es, enquanto que nos oito primeiros meses de 2012 o total apurado foi de US$ 43,204 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

BC reduz de US$ 7 bilh\u00f5es para US$ 2 bilh\u00f5es proje\u00e7\u00e3o de super\u00e1vit comercial<\/span><\/strong><\/p>\n

Mesmo com a piora nos n\u00fameros do balan\u00e7o de pagamentos do Brasil com o mundo, o Banco Central manteve a proje\u00e7\u00e3o de d\u00e9ficit para este ano em US$ 75 bilh\u00f5es de d\u00e9ficit. No entanto, a autoridade monet\u00e1ria reduziu de US$ 65 bilh\u00f5es para US$ 60 bilh\u00f5es sua estimativa de ingresso de investimentos estrangeiros diretos (IED) no Brasil.<\/span><\/p>\n

Por outro lado, o Banco Central, que at\u00e9 dois meses atr\u00e1s esperava um super\u00e1vit comercial de US$ 7 bilh\u00f5es em 2013, agora projeta um saldo de US$ 2 bilh\u00f5es. Isso significa uma queda de US$ 5 bilh\u00f5es em divisas.<\/span><\/p>\n

Para setembro, Maciel informou que a proje\u00e7\u00e3o do BC para as contas externas \u00e9 de um d\u00e9ficit de US$ 1,3 bilh\u00f5es. Acrescentou que a estimativa de investimentos diretos \u00e9 de US$ 4,8 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

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‘Pausa’ no aquecimento global gera pol\u00eamica no painel do clima<\/span><\/strong><\/p>\n

BBC Brasil<\/span><\/em><\/p>\n

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Reunido em Estocolmo, na Su\u00e9cia, o Painel Intergovernamental sobre Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas (IPCC) divulgar\u00e1 na sexta-feira um relat\u00f3rio crucial, mas permeado de pol\u00eamicas, sobre o aquecimento global.<\/span><\/p>\n

Por um lado, h\u00e1 um relativo consenso sobre o impacto da atividade humana no aumento das temperaturas. Pelo rascunho do relat\u00f3rio que ser\u00e1 publicado, ao qual a BBC teve acesso, o n\u00edvel de certeza cient\u00edfica sobre isso aumentou.<\/span><\/p>\n

Segundo o painel, h\u00e1 hoje 95% de certeza de que “a influ\u00eancia humana no clima \u00e9 respons\u00e1vel por mais da metade dos aumentos m\u00e9dios de temperatura observados entre 1951 e 2010”.<\/span><\/p>\n

No entanto, a pol\u00eamica se intensifica quando a discuss\u00e3o gira em torno da desacelera\u00e7\u00e3o do aquecimento, que vem ocorrendo desde 1998, com muitos demandando mais explica\u00e7\u00f5es sobre o fen\u00f4meno.<\/span><\/p>\n

Desde 2007, h\u00e1 um crescente foco no fato de que as temperaturas m\u00e9dias globais n\u00e3o terem subido acima do recorde hist\u00f3rico, em 1998. No rascunho, o painel concorda que “a taxa de aquecimento nos \u00faltimos 15 anos \u00e9 mais baixa do que as tend\u00eancias anteriores.”<\/span><\/p>\n

‘Hiato’<\/span><\/strong><\/p>\n

Essa desacelera\u00e7\u00e3o, ou hiato como o IPCC classifica, tem sido usada pelos chamados c\u00e9ticos do clima como argumento para dizer que est\u00e1 errada a cren\u00e7a cient\u00edfica de que a emiss\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico na atmosfera aumenta a temperatura do planeta. Para eles, essa conclus\u00e3o sobre o impacto negativo das emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico \u00e9 exagerada.<\/span><\/p>\n

No entanto, a pol\u00eamica se d\u00e1 porque a maioria dos cientistas concorda que o aquecimento tem se mantido linear nesse per\u00edodo, mas justamente porque a maior parte do calor teria ido para o oceano.<\/span><\/p>\n

Sendo assim, a superf\u00edcie terrestre estaria, sim, enfrentando uma pausa no aquecimento, mas porque a energia presa pelos gases do efeito estufa estaria ficando enterrada debaixo da superf\u00edcie do oceano, “transferindo” o aumento de temperaturas.<\/span><\/p>\n

Mas as tens\u00f5es se agravam porque os cientistas est\u00e3o longe de um consenso sobre os mecanismos envolvidos nesse processo.<\/span><\/p>\n

Pe\u00e7a central<\/span><\/strong><\/p>\n

Justamente por isso, nessa semana, a chamada pausa deve estar no centro do debate desta semana no painel.<\/span><\/p>\n

“Alguns governos est\u00e3o pedindo explica\u00e7\u00f5es mais claras sobre esse fator”, disse \u00e0 BBC o professor Arthur Peterson, cientista-chefe da delega\u00e7\u00e3o holandesa no IPCC. “Acredito que esse ser\u00e1 uma pe\u00e7a central no relat\u00f3rio.”<\/span><\/p>\n

\u00c9 prov\u00e1vel que haja negocia\u00e7\u00f5es acirradas no decorrer da semana, j\u00e1 que qualquer mudan\u00e7a \u2013 como as sugeridas pelos governos – tem de ser aprovada pelos cientistas.<\/span><\/p>\n

“Eu n\u00e3o diria que h\u00e1 relut\u00e2ncia entre os autores para qualificar esse tema como pausa, mas eles querem fazer isso de uma maneira apropriada”, diz Petersen.<\/span><\/p>\n

“Vai haver pontos de tens\u00e3o entre o quanto se pode concluir a partir de publica\u00e7\u00f5es ci\u00eant\u00edficas e o que o governo gostaria de ter.”<\/span><\/p>\n

‘Ileg\u00edvel’<\/span><\/strong><\/p>\n

Pesquisadores de todo mundo est\u00e3o trabalhando no IPCC para analisar estudos e produzir um documento que represente o estado atual do aquecimento global.<\/span><\/p>\n

Na sexta-feira, o que ser\u00e1 divulgado \u00e9 a primeira parte desse amplo relat\u00f3rio, que focar\u00e1 na ci\u00eancia por tr\u00e1s das mudan\u00e7as de temperatura na atmosfera, nos oceanos e nos polos.<\/span><\/p>\n

Novas estimativas ser\u00e3o fornecidas sobre a escala do aquecimento global e seu impacto justamente nos n\u00edveis do mar e nas camadas de gelo.<\/span><\/p>\n

Diante disso, h\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o de que essse relat\u00f3rio vai ser ainda mais complicado e cauteloso que o de 2007.<\/span><\/p>\n

“A linguagem ficou mais complicada de entender, mas tamb\u00e9m mais precisa. \u00c9 algo grandioso conseguir produzir um documento desses que compreenda uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e3o adequada da ci\u00eancia”, diz Petersen. “Isso posto, ele se torna virtualmente ileg\u00edvel.”<\/span><\/p>\n

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Governo reduz exig\u00eancias e adia leil\u00e3o de aeroporto<\/span><\/strong><\/p>\n

O Estado de S. Paulo<\/span><\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s o fracasso da oferta ao mercado da concess\u00e3o da BR-262 e da aus\u00eancia de grandes petroleiras no primeiro campo a ser licitado no pr\u00e9-sal, o governo reduziu as exig\u00eancias para o leil\u00e3o do aeroporto de Confins (MG), o que aumenta o leque de poss\u00edveis concorrentes. O leil\u00e3o, por\u00e9m, foi adiado de 31 de outubro para 22 de novembro.<\/span><\/p>\n

O governo prepara uma Medida Provis\u00f3ria para dar base legal \u00e0.s concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias. Mais de um ano depois do lan\u00e7amento do programa, que \u00e9 visto com ressalvas pelo setor privado, foi reconhecido que falta uma lei para dar mais seguran\u00e7a aos empreendimentos (leia mais \u00e0 p\u00e1g. B3).<\/span><\/p>\n

No caso de Confins, a principal mudan\u00e7a \u00e9 a permiss\u00e3o para concorrer \u00e0 concess\u00e3o operadores internacionais de aeroportos que tenham movimenta\u00e7\u00e3o de no m\u00ednimo 20 milh\u00f5es de passageiros por ano. At\u00e9 ent\u00e3o, a exig\u00eancia era de 35 milh\u00f5es – cifra que foi mantida para o aeroporto do Gale\u00e3o (RJ), que vai a leil\u00e3o na mesma data.<\/span><\/p>\n

O governo estabeleceu essa exig\u00eancia para evitar a repeti\u00e7\u00e3o do que ocorreu nos leil\u00f5es dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Bras\u00edlia. Venceram operadores da Argentina e da \u00c1frica do Sul, o que causou descontentamento no governo pela suposta falta de experi\u00eancia.<\/span><\/p>\n

Ao permitir a entrada de novos candidatos, o governo adiou o leil\u00e3o para dar tempo para a forma\u00e7\u00e3o de cons\u00f3rcios.<\/span><\/p>\n

O ministro-chefe da Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Wellington Moreira Franco, negou que a mudan\u00e7a tenha sido motivada pelo resultado ruim do leil\u00e3o de rodovias. Insistiu que foi uma altera\u00e7\u00e3o puramente t\u00e9cnica.<\/span><\/p>\n

O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) questionou a base para a fixa\u00e7\u00e3o do m\u00ednimo de 35 milh\u00f5es de passageiros como requisito para a operadora internacional. A avalia\u00e7\u00e3o era que a regra limitava a concorr\u00eancia.<\/span><\/p>\n

“Normalmente, no mundo, adota-se um crit\u00e9rio de se exigir uma experi\u00eancia de 2,2 vezes o n\u00famero de passageiros que os aeroportos t\u00eam atualmente, e isso daria 38 milh\u00f5es no caso do Gale\u00e3o e 22,4 milh\u00f5es no caso de Confins”, explicou Franco. “Resolvemos arredondar.”<\/span><\/p>\n

Ele esteve ontem no TCU com a ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, e se reuniram com o presidente da corte, Augusto Nardes. “D\u00e1 uma abertura maior”, disse Nardes. A expectativa \u00e9 que o TCU aprove a modelagem do leil\u00e3o no dia 3 de outubro.<\/span><\/p>\n

Fundos<\/span><\/strong><\/p>\n

H\u00e1, por\u00e9m, um ponto ainda em discuss\u00e3o: a participa\u00e7\u00e3o dos vencedores da rodada anterior de concess\u00e3o nos aeroportos. Originalmente, o governo queria barr\u00e1-los. Depois, passou a admitir uma participa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 15% na parte privada do cons\u00f3rcio que administrar\u00e1 o aeroporto – que ser\u00e1 de 51%, j\u00e1 que a Infraero ficar\u00e1 com 49%. A mudan\u00e7a visou principalmente a participa\u00e7\u00e3o dos fundos de pens\u00e3o. “Essas duas hip\u00f3teses foram colocadas para avalia\u00e7\u00e3o do tribunal: a de n\u00e3o ter participa\u00e7\u00e3o e a de ter at\u00e9 15% dos 51%”, disse Franco.<\/span><\/p>\n

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Essa \u00e9 a segunda altera\u00e7\u00e3o no edital dos dois aeroportos por sugest\u00e3o do TCU. Em agosto, o valor m\u00ednimo da outorga de Confins caiu de R$ 1,56 bilh\u00e3o para R$ 994 milh\u00f5es e o valor dos investimentos obrigat\u00f3rios subiu de R$ 3,2 bilh\u00f5es para R$ 3,6 bilh\u00f5es. Para o Gale\u00e3o, a outorga subiu de R$ 4,65 bilh\u00f5es para R$ 4,73 bilh\u00f5es e os investimentos aumentaram de R$ 5 bilh\u00f5es para R$ 5,8 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\nFolha de S. Paulo\n \nO deficit nas contas externas do pa\u00eds alcan\u00e7ou US$ 5,5 bilh\u00f5es em agosto, mais que o dobro do registrado no mesmo m\u00eas do ano passado, quando atingiu US$ 2,6 bilh\u00f5es, segundo dados do Banco Central divulgados nesta ter\u00e7a-feira (24). \n <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-5477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c119-olhovivo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-1ql","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5477\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}