{"id":6350,"date":"2014-06-24T20:25:45","date_gmt":"2014-06-24T20:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/pcb.org.br\/portal2\/?p=6350"},"modified":"2014-07-01T13:20:47","modified_gmt":"2014-07-01T13:20:47","slug":"a-quem-interessa-a-privatizacao-dos-gasodutos-da-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/6350","title":{"rendered":"A quem interessa a privatiza\u00e7\u00e3o dos gasodutos da Petrobr\u00e1s?"},"content":{"rendered":"\n<p>Artigo do petroleiro Emanuel Cancella questiona mat\u00e9ria manipulat\u00f3ria da grande m\u00eddia sobre o transporte de g\u00e1s no pa\u00eds e mostra que por tr\u00e1s desse discurso est\u00e1 o objetivo de abrir caminho para a privatiza\u00e7\u00e3o do setor<\/p>\n<p>A manchete de O Globo de 17 de junho, \u201cOferta de g\u00e1s crescer\u00e1 68%, mas faltam gasodutos\u201d \u00e9 tendenciosa, leviana, neoliberal, e com o intuito claro de favorecer a iniciativa privada. Ali\u00e1s, a m\u00eddia sempre apoiou as privatiza\u00e7\u00f5es. O crescimento de 68% na oferta do g\u00e1s \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o criada pela pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s. Foi ela pr\u00f3pria que desenvolveu tecnologia in\u00e9dita permitindo a descoberta do pr\u00e9-sal, o que multiplicou por cinco nossas reservas de petr\u00f3leo e g\u00e1s, propiciando esse aumento de oferta.<\/p>\n<p>Vejam nossos aeroportos, quando o n\u00famero de passageiros aumenta geometricamente e potencial de rentabilidade tamb\u00e9m, os aeroportos s\u00e3o entregues \u00e0 iniciativa privada. O Estado constr\u00f3i rodovias, ferrovias e o metr\u00f4, que em seguida s\u00e3o privatizados. Sem contar luz, telefone, portos e barcas, que depois de todo o sistema montado, o controle foi para m\u00e3os da iniciativa privada. Antes da entrega h\u00e1 uma campanha sistem\u00e1tica, na grande m\u00eddia, como agora com os dutos, desvalorizando o servi\u00e7o estatizado, o que facilita a entrega. Normalmente esses servi\u00e7os entregues passaram a ser de qualidade p\u00edfia, mas as tarifas cobradas s\u00e3o astron\u00f4micas.<\/p>\n<p>No caso dos gasodutos, a Petrobr\u00e1s que, al\u00e9m de suprir o mercado brasileiro de todos os derivados de petr\u00f3leo nos seus 60 anos, construiu tamb\u00e9m uma malha de nove mil quil\u00f4metros, que corta o Brasil de norte a sul, de leste a oeste. Ali\u00e1s, a pr\u00f3pria estatal construiu o gasoduto Brasil Bol\u00edvia para trazer para o Brasil o g\u00e1s da Bol\u00edvia.<\/p>\n<p>O consumo do g\u00e1s natural liquefeito de petr\u00f3leo no Brasil se expandiu e a tend\u00eancia \u00e9 ainda aumentar exponencialmente. \u00c9 preciso que a sociedade saiba que os gasodutos da Petrobr\u00e1s foram constru\u00eddos com dinheiro p\u00fablico. E o transporte de g\u00e1s e derivados de petr\u00f3leo atrav\u00e9s do duto \u00e9 um dos neg\u00f3cios mais lucrativos da ind\u00fastria do petr\u00f3leo. Agora cabe a companhia construir as ramifica\u00e7\u00f5es nos dutos existentes, o que vai permitir a chegada do g\u00e1s natural a todas \u00e0s cidades brasileiras.<\/p>\n<p>Com a quebra do monop\u00f3lio estatal do petr\u00f3leo, as empresas privadas passaram a comercializar o g\u00e1s nos estados, o que j\u00e1 \u00e9 uma afronta aos interesses da sociedade, pois elas recebem o g\u00e1s da Petrobr\u00e1s pronto para o consumo. J\u00e1 entregamos o g\u00e1s que representa os ovos de ouro a essas empresas, agora vamos entregar os dutos, que s\u00e3o a galinha dos ovos de ouro?<\/p>\n<p>*Emanuel Cancella \u00e9 t\u00e9cnico da Petrobr\u00e1s, Secret\u00e1rio Geral do Sindipetro-RJ e da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Petroleiros (FNP).<\/p>\n<p>http:\/\/www.apn.org.br\/w3\/index.php\/opiniao\/6528-a-quem-interessa-a-privatizacao-dos-gasodutos-da-petrobras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/6350\"> <\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-6350","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c35-o-petroleo-tem-que-ser-nosso"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p659gw-1Eq","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6350\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcb.org.br\/portal2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}