Contudo, o efeito negativo de romper as liga\u00e7\u00f5es \u00e9 quase sempre m\u00fatuo e n\u00e3o \u00e9 imediato. Porque, subitamente, verificou-se que o mastodonte do engineering <\/em> ucraniano \u2013 a espinha dorsal da constru\u00e7\u00e3o ucraniana de foguetes \u2013 est\u00e1 entre a vida e a morte. Entretanto, companhias russas ainda mant\u00eam a Yuzhmash a trabalhar, por raz\u00f5es ainda n\u00e3o claras para Kiev.<\/p>\n Como morre a nau capitania da constru\u00e7\u00e3o de foguetes <\/strong><\/p>\n A f\u00e1brica tinha problemas anteriormente. Eles n\u00e3o eram cr\u00edticos, mas acumulavam-se de ano para ano.<\/p>\n Os americanos foram os primeiros a recusar coopera\u00e7\u00e3o com a Yuzhmash por causa do foguete Antares que explodiu. Formalmente, os americanos v\u00e3o trabalhar durante cerca de um ano na conclus\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para o seu foguete, de modo que a Yuzhmash ser\u00e1 deixada sem encomendas dos EUA durante este per\u00edodo. Na realidade, se Washington decidir renovar a coopera\u00e7\u00e3o, eles poder\u00e3o n\u00e3o encontrar ningu\u00e9m com quem falar, pois nessa altura a companhia estar\u00e1 reduzida apenas a uma pilha de equipamento.<\/p>\n O prego final no caix\u00e3o da f\u00e1brica foi a recusa da Federa\u00e7\u00e3o Russa de encomendar ve\u00edculos de lan\u00e7amento Zenit; eles ser\u00e3o substitu\u00eddos pelo Angara [fabricados na R\u00fassia].<\/p>\n Em meados de Outubro de 2014, cerca de 50 empregados por dia estavam a abandonar a empresa. E eles eram os trabalhadores mais valiosos que n\u00e3o poderiam ser substitu\u00eddos por quaisquer outros. A situa\u00e7\u00e3o foi agravada pelas ondas infind\u00e1veis de “mogiliza\u00e7\u00f5es” [jogo de palavras: mobiliza\u00e7\u00e3o\/mogiliza\u00e7\u00e3o pois “mogila” <\/em> significa “sepultura” em russo] anunciadas por Kiev no quadro da guerra civil no Leste.<\/p>\n O n\u00famero de trabalhadores mobilizados n\u00e3o se conhece precisamente, mas quanto mais empregados perderem seus empregos, mais ser\u00e3o enviados para as fileiras do ex\u00e9rcito ucraniano \u2013 dessa forma n\u00e3o s\u00f3 fortalecendo a defesa do pa\u00eds como tamb\u00e9m “criando novos empregos”. Portanto, o dano para o pessoal potencial aumentar\u00e1 na propor\u00e7\u00e3o directa da dura\u00e7\u00e3o da guerra e do n\u00famero de despedimentos colectivos na f\u00e1brica.<\/p>\n A morte da empresa: Apenas os factos <\/strong><\/p>\n Pode-se saber do estado da companhia atrav\u00e9s da entrevista do seu antigo director Victor Shchyogol, mas aqui estamos interessados apenas nos factos e nas consequ\u00eancias do encerramento da f\u00e1brica:<\/p>\n Os pr\u00f3ximos candidatos a falecimento s\u00e3o a Antonov ASTC<\/a> [Aviation Science and Technology Complex] e outras empresas construtoras de m\u00e1quinas.<\/p>\n Em 30 de Janeiro chegou uma miss\u00e3o do FMI \u00e0 Antonov ASTC. Eles familiarizaram-se com o trabalho da empresa e visitaram o laborat\u00f3rio de testes de est\u00e1tica, de engineering <\/em> e de ensaios de pilotagem, o avi\u00e3o de treino AN-148, linhas de montagem tanto para produ\u00e7\u00f5es experimentais como de s\u00e9rie e tamb\u00e9m tomaram conhecimento de projectos prometedores.<\/p>\n Desconhece-se qual era o objectivo real da visita dos empregados administrativos do FMI, mas \u00e9 duvidoso que os tubar\u00f5es do capital ocidental estivessem interessados numa recupera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e no desenvolvimento da empresa. Mais provavelmente, preparam-se para a sua liquida\u00e7\u00e3o. Provavelmente, o encerramento de um certo n\u00famero de ind\u00fastrias de alta tecnologia \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o para o desembolso de empr\u00e9stimos do FMI a Kiev.<\/p>\n Notavelmente, as moribundas Yuzhmash e Antonov est\u00e3o conectadas pela coopera\u00e7\u00e3o industrial \u2013 os chassis da fam\u00edlia de avi\u00f5es AN s\u00e3o feitos em Dnepropetrovsk.<\/p>\n A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 melhor na constru\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria. No primeiro semestre do ano passado eles montaram apenas cerca de 3.500 vag\u00f5es tendo uma capacidade de 38 mil. A f\u00e1brica de Kharkov Electrotyazhmash perdeu US$41 milh\u00f5es devido ao cancelamento de encomendas da R\u00fassia para o fornecimento de turbinas geradores, motores el\u00e9ctricos e equipamento para fura\u00e7\u00e3o de minas. As perdas da Yuzhakel montaram a US$12,4 milh\u00f5es.<\/p>\n S\u00f3 a Turboatom e a “Motor Sich” conseguiram sobreviver \u2013 at\u00e9 agora.<\/p>\n A seguir na fila, a morte da metalurgia, a qual permanece num estado de depress\u00e3o j\u00e1 h\u00e1 v\u00e1rios anos. A destrui\u00e7\u00e3o ou perda da f\u00e1brica de coque Avdeevka for\u00e7ar\u00e1 Kiev a comutar para carv\u00e3o coque importado, enquanto a transi\u00e7\u00e3o de Mariupol para a autoridade da RPD [Rep\u00fablica Popular de Donetsk] levar\u00e1 \u00e0 perda deste importante porto de exporta\u00e7\u00e3o de metal laminado. Com produ\u00e7\u00e3o de metal reduzida, o or\u00e7amento do estado perder\u00e1 uma grande fatia das suas receitas em divisas estrangeiras.<\/p>\n No quadro da guerra entre Kiev e Dnepropetrovsk, o sector das ferro-ligas, o qual \u00e9 controlado por Igor Kolomoisky, pontecialmente tamb\u00e9m poderia morrer. As f\u00e1bricas de ferro-ligas n\u00e3o foram modernizadas e est\u00e1 \u00e9 uma ind\u00fastria incrivelmente intensiva em energia. At\u00e9 agora, a \u00fanica coisa que salva a ind\u00fastria \u00e9 o fornecimento de electricidade a partir da R\u00fassia e a relut\u00e2ncia de Kiev em confrontar Kolomoisky.<\/p>\n Bastante vagas s\u00e3o as perspectivas das ind\u00fastrias qu\u00edmicas e alimentares. Entretanto, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 melhor em outras \u00e1reas da economia que est\u00e3o a sofrer com jovens reformadores e “guerreiros visitantes” vindos dos estados b\u00e1lticos e dos EUA.<\/p>\n Pode-se dizer com certeza que no fim da sua guerra civil a Ucr\u00e2nia completar\u00e1 o processo de desindustrializa\u00e7\u00e3o e o que dela restar servir\u00e1 apenas para cultivar cereais.<\/p>\n Os activos da infraestrutura existente s\u00e3o irrelevantes para os governantes de Kiev, ao passo que trabalhadores capazes de fazer funcionar centrais el\u00e9ctrica e produzir bens de alta tecnologia nas f\u00e1bricas que miraculosamente sobreviverem ou morrer\u00e3o na guerra, incapazes de evitar as “mogiliza\u00e7\u00f5es”, ou emigrar\u00e3o para fora do pa\u00eds a fim de escapar \u00e0 pobreza. \u00c9 seguro admitir que as [actuais] equipes administrativas s\u00e3o absolutamente incompetentes, o que \u00e9 confirmado pelos acidentes regulares em centrais nucleares ucranianas, as quais s\u00f3 por pouco deixaram de repetir o desastre de Chernobyl.<\/p>\n A derrocada financeira que Kiev ter\u00e1 de declarar, inevitavelmente, s\u00f3 poder\u00e1 apressar a morte da ind\u00fastria. Devido \u00e0 queda da produ\u00e7\u00e3o, Kiev ter\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de receitas em divisas estrangeiras, um decl\u00ednio nas receitas or\u00e7amentais e, portanto, aproximar-se-\u00e1 do colapso com dezenas de milhares de empregos perdidos \u2013 n\u00e3o por causa de alguma pol\u00edtica de Moscovo, mas devido ao pr\u00f3prio desejo de Kiev de matar-se para contestar a R\u00fassia.<\/p>\n Cada nova f\u00e1brica fechada apenas acelerar\u00e1 o in\u00edcio de tumultos urbanos em grande escala e o aumento do n\u00famero de opositores \u00e0 bancarrota do projecto “Ucr\u00e2nia”.<\/p>\n 26\/Fevereiro\/2015<\/p>\n O original encontra-se em www.odnako.org\/…<\/a> e a vers\u00e3o em ingl\u00eas em thesaker.is\/…<\/a> <\/strong><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/resistir.info\/ucrania\/imagens\/antonov_225_40pc.jpg?w=747\")
Qual \u00e9 a pr\u00f3xima empresa? <\/strong><\/p>\n
\n