França: greve geral contra reforma da previdência

Esquerda Diário

Uma greve com enorme adesão em setores cruciais como transporte ou educação na quinta-feira despertou uma resistência, que continuará, à reforma mais arriscada que o presidente da França, Emmanuel Macron, lançou em seu mandato: previdência.

Ainda não se sabe exatamente em que consiste o plano do governo para modificar o sistema de aposentadoria, que no momento é mantido em segredo, mas 71% dos franceses já estavam preocupados com o futuro de sua aposentadoria antes de iniciar a greve, enquanto 60% da população apoia a paralisação contra a reforma.

Um dos aspectos principais da contrarreforma é a eliminação de regimes especiais para trabalhos insalubres, que anos atrás as diferentes administrações procuravam tirar, sem sucesso. Macron nunca escondeu que um dos objetivos de seu mandato era reformar as aposentadorias, acabando com os 42 regimes especiais atualmente em vigor e fundi-los em um sistema por pontos que visa aumentar a idade da aposentadoria e reduzir os anos de contabilização das contribuições, o que reduziria as aposentadorias. Esse cenário piora, levando em consideração o aumento da precarização laboral e do trabalho informal, sem contribuições ou com contribuições mínimas.

Como em governos anteriores, a exemplo de Juppé nos anos 90 ou Sarkozy nos anos 2000, a contrarreforma de Macron gerou uma rejeição automática que unificou trabalhadores, estudantes e coletes amarelos em uma luta que na última quinta-feira 5 teve sua primeira demonstração com a paralisação de setores estratégicos e a mobilização de um milhão e meio de pessoas em todo o país, segundo a CGT.

A paralisação nas ferrovias e o transporte foram muito altos nos centros urbanos, causando uma paralisação geral nas cidades principais.

A Sociedade Nacional de Ferrovias (SNCF) apontou que 55,6% de seus funcionários apoiavam a paralisação, uma porcentagem ainda maior em posições-chave para a operação de trens como maquinistas (85,7%) ou revisores (73,3%). Segundo os sindicatos, a adesão era de quase 70%, chegando a 90% em setores-chave.

Também o tráfego aéreo sofreu sérios distúrbios, o que causou o cancelamento de 20 a 30% dos vôos, segundo o governo.

Na educação, cerca de metade dos professores se juntou ao protesto, o que forçou o fechamento da maioria das escolas na França.

No setor privado, as refinarias foram as mais afetadas. Sete das oito refinarias francesas entraram em greve desde quinta-feira. Emmanuel Lépine, secretário federal da CGT Químicos, disse que “nenhum produto sai, seja por tubo ou por caminhão”. Lépine disse que durante as greves anteriores, em 2010 contra a reforma previdenciária de Sarkozy, em 2016 contra a lei El Khomri ou em 2018 por salários, o movimento foi menor do que no dia de quinta-feira.

Uma greve sem fim à vista
No entanto, o verdadeiro problema para Macron é que essa greve é​​indefinida e os piores presságios sugerem que ela pode durar semanas, talvez até no recesso de Natal.

Já em 1995, uma mobilização de três semanas contra uma reforma semelhante promovida pelo então primeiro-ministro Alain Juppé acabou destruindo o projeto.

Macron se encontrou na quinta-feira com o Conselho de Ministros e lá, como a mídia francesa vazou, pediu ao seu executivo para não “subestimar” as mobilizações de hoje, mas, ao mesmo tempo, permanece firme na necessidade de reformar o sistema. Os ministros de Macron estiveram em diferentes meios de comunicação durante o dia dizendo que respeitavam o movimento, mas não iriam retroceder com o projeto de lei que eles anunciariam na próxima semana.

A rejeição ao plano não foi demonstrada apenas na greve, mas também nas manifestações que levaram centenas de milhares de pessoas às ruas das cidades francesas, a maior das quais ocorreu em Paris.

Entrevistado pela agência da EFE, o aposentado Yves Saintemarie disse: “Não se trata apenas de aposentadorias, trata-se de pessoas em geral que vivem na pobreza e na precariedade. Sou ’Colete Amarelo’ e sindicalista, e é necessário que nosso lutas convirjam, devemos derrubar esse governo que nos mata”.

Repressão policial
O governo de Macron havia anunciado a presença de milhares de policiais nas ruas com o objetivo de intimidar os manifestantes e impedir que chegassem às praças centrais de cada cidade. Em Paris, bloquearam as colunas do sindicato por horas, enquanto jogavam gás lacrimogêneo em diferentes setores dos manifestantes para impedi-los de avançar.

No entanto, uma coluna de bombeiros marchando com os manifestantes estava na linha de frente e atirou as cercas que a Polícia havia colocado, permitindo finalmente, que mais de 250.000 pessoas que se mobilizaram na capital se movessem em direção à Praça da República, onde eles terminaram a manifestação.

França permanece paralisada no segundo dia de greve geral contra Macron
Nesta sexta-feira começou o segundo dia de greve geral na França. Essa é a greve mais importante em décadas na França, que reflete a insatisfação com a reforma do sistema previdenciário que o presidente Macron deseja aplicar.

A Sociedade Nacional de Ferrovias (SNCF) anunciou em comunicado que apenas 10% dos trens de alta velocidade (TGV) circularão, enquanto apenas 15% dos da região metropolitana de Paris circularão. Além disso, os trens não circulam para os países vizinhos.

A circulação na rede metropolitana parisiense de transportes também foi afetada. A Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) registra cancelamentos de dezenas de voos. Na primeira hora, 292 quilômetros de engarrafamentos foram registrados na região de Paris.

Além do transporte, nesta manhã sete das oito refinarias francesas continuaram em greve e os jornais não conseguiram publicar suas edições impressas.

Lembre-se de que, na quinta-feira, a greve paralisou setores estratégicos, como transporte e refinarias, mas centenas de estabelecimentos de ensino, hospitais, agências estatais e indústrias. Foram mais de 250 manifestações organizadas pelos sindicatos, que mobilizaram mais de 1,5 milhão de pessoas, segundo o sindicato da CGT.

Muitos dos sindicatos já garantiram que continuarão a greve até segunda-feira, enquanto outros, como os das refinarias e ferrovias, discutirão a continuidade da greve na sexta-feira.

Um ataque duro, uma resposta dura
A reforma proposta pelo governo é uma nova tentativa de cortar direitos sociais e ajustar as contas públicas em detrimento dos trabalhadores. A modificação do sistema previdencial propõe o estabelecimento de um “sistema universal” atacando os 42 sistemas diferentes existentes atualmente, que incluem os chamados “regimes especiais”. Existem regimes especiais para a Sociedade Nacional de Ferrovias (SNCF) e para o transporte público na região de Paris (RATP), o núcleo duro das mobilizações.

Na França, a rebelião dos Coletes Amarelos também está presente: o governo e os empresários temem que os trabalhadores tomem o exemplo de Coletes Amarelos, não apenas pela radicalização das formas de luta, mas também pela possibilidade de superar as estreitas margens de ação impostas pelas direções sindicais.